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圆通货运航空正式获批 快递业开始争夺天空

编辑:hktygs 来源:www.hktygs.com 日期:2015/6/6 8:29:03 点击:9645 属于:行业资讯

         中国的民营快递企业正在努力摆脱价格战,开始争夺天空。继顺丰速运、中国邮政先后组建航空企业后,圆通成为第三家拥有货运航空的快递企业。6月1日,民航局发布了《关于拟批准杭州圆通货运航空有限企业筹建的公示》。

  2007年,圆通速递董事长喻渭蛟前往UPS考察后称,“关起门来看自己觉得已经是有钱人了,但走出去看到人家的规模,管理的信息化程度,我真的是目瞪口呆。”之后圆通便明确了建立货运航空的战略。

  此前,圆通基本上通过包机和腹舱(与航空企业联运)的方式进行,通过上述方式进行运输存在一些缺陷,特别是使用客机腹舱进行运输,一旦腹舱装满,就需要等下一班飞机的腹舱,如果飞机延误,那么快递的时效性也就会减弱。并且,随着电商的发展,快递数量极速增加,包机与腹舱已无法满足其运输需求。

  2014年8月,民航局拟批准圆通筹建货运航空企业。圆通公关负责人表示,圆通发展航空,其最终目的仍是提升快递时效,加强客户体验,更好的做好快件服务工作。目前,其货运航线目的地还在研究之中。

  一家中国民营快递内部人士向界面资讯表示,就目前“三通一达”平均6元/单起的定价,通过一单快递,只能够赚到几毛甚至几分。再加上购买飞机的成本,企业最终的利润率是很低的。

  喻渭蛟此前对媒体表示,在2014年夏天以后跌至1元以下,基本上利润已是临界点,预计2015年,每完成一笔业务的利润可能不到0.5元,不排除亏钱的可能性。

  圆通希翼冲破价格战的束缚,发展其他业务。上月,阿里联合云峰基金战略投资圆通。喻渭蛟在接受媒体采访时表示,引入阿里是希翼双方能够共同打造国际化的快递企业,增加产品的多样化,提升最后一公里的服务体验。

  圆通此前在上海联合13家航空快递意向合作伙伴宣布成立“全国包裹联盟”、上线海外直购电商平台“一城一品”、联合菜鸟推出中韩国际货运航线。此前,圆通携手菜鸟网络正式开通上海浦东-韩国仁川-青岛-香港-上海浦东国际航线包机业务,打通了国内-东北亚(韩国)、香港-大陆的跨境快件通道,这是目前国内首条韩国物流航空专线。

  此次圆通速递国际航线的首次航运,配备了737全货机进行国际快件的承运,最快一个多小时内就可将货物从海外运输至大陆,在部分区域可实现次日送达。

  目前,在快递业航空货运市场上,顺丰、EMS均有自建的货运航空企业,5月底,顺丰第19架自有货运飞机入列,加上租赁的十几架货机,顺丰在数量上拥有了领先地位。

  EMS于2001年开通邮政航线,截至2014年1月,拥有18架全货机,但基本是融资性租赁和经营性租赁而来的。

  “圆通目前仅拥有3架货机,因此目前还不能对快递行业的航空货运格局造成重大冲击,他与顺丰和邮政之间不在一个数量级上。但‘通达系’快递企业逐渐拥有自己的航空企业,说明今后的快递企业之间的竞争将更加激烈,包括航空货运领域在内的市场加速分化。”一家中国民营快递内部人士说。

  民航局公告显示,圆通新成立的航空企业注册资本为4亿元,总部设在杭州萧山,由圆通全资所有,国家发展改革委员会已同意圆通引进3架737-300型货机,其中从ACG企业购买2架,从扬子江快运航空有限企业租赁1架。

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