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中国航空企业开展货运直销服务

编辑:hktygs 来源:www.hktygs.com 日期:2011/12/12 19:57:28 点击:14510 属于:航空物流常识

 新华社近日发表文章指出,为了扩大利润,国内的国航、南航、东航、海航等各大航空企业已纷纷扩大货运直营业务。文章引述航空代理人协会指出,从长久来看,航空快递是航空运输业的发展趋势,但它目前还不会对货代企业构成太大的冲击。   文章指出,航空快递利润微薄催生了货运直营。奥凯航空负责货运的负责人说,现在货运的利润非常微薄,在多家航空企业竞争的「热线」上,航空快递的价格甚至比公路运输和铁路运输还要低。目前,航空企业主要是通过客机的腹仓做货运业务,因此,有些企业认为货运成本很小,因而把货运价格定得较低,并由此引发起货运价格竞争,非常低的利润迫使航空企业开始以直销的形式开展业务以期获得多些的利润。
但是,文章认为,航空企业快递直销的运作模式并不会在短期内对货代企业构成太大的威胁。一直以来,航空企业都是通过代理人开展货运业务的,因此客户资源掌握在货代企业手上。航空企业直销货运所竞争的是客户,不仅要与其他航空企业争,还要与货代企业争,但由于货代企业掌握有大量客户的资源,航空企业不可能在短期内把这些货代企业的资源拿到手。
但长期下去,航空快递企业是否会面临著越来越大的生存问题呢?对此,航空代理人协会的王秘书长表示,大的货代企业掌握大量的客户资源,他们在航空企业中一般有较大的话语权,因此货运直销对它们的影响不会很大。但对小货代来说,形势就十分严峻。小型的货代企业的客户一般不算太稳定或者没有大客户,它们的客户比较容易被航空企业挖走。
王秘书长指出,面对困境,傍上大货代企业对小货代企业而言不失为一个好办法,因为航空货代企业能拿到的价格是由货运量决定的,大的货代企业因为走货量大能够拿到非常优惠的价格,小货代企业可以充当为大货代企业凑货的角色,同样可以享受到优惠价格。

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